【正】要員管理・人事イベント企画運営


「要員管理による筋肉質な組織づくり」と「人財確保にむけた戦略の決定」について
メーカー人事として実務経験を積む事ができます
【お任せしたい仕事】

■要員管理
【具体的には】
 ①「3年単位の全社人員計画の方針企画」と「各部への計画依頼」(年間2回)
 ②「全社人員計画のとりまとめ」と「採用計画数と手法の検討」経営会議報告
 ③人員計画の予実管理
 ④新卒採用人財の配置調整
 ⑤各部との異動調整

■人事イベント企画運営
【具体的には】
 ①毎月のキャリア入社者ならびに、4月新卒入社者向けのイベント企画運営
 ②入社イベント以外の人事イベントの企画運営(社員登用式・定年式・表彰式)

※長期的なキャリア形成の中で、労務管理、採用、教育研修、人事企画、人事評価、HRBP等へのローテーションの可能性も高いです
 
【業務の魅力】

■【当社の「要員管理」「人事イベント企画」担当の仕事の面白み】
 ◆「要員管理」
 ⇒≪自動車業界の人事マンとして貴重な経験とスキルが身につきます≫
【人事の中でも「経営」に近く計数感覚も身につく仕事】であり【ヒトという経営資源のリソーセス管理についての最上流の仕事】
 ・「生産計画や中期経営計画」をふまえ、「5000名規模の事業会社」の人員計画の企画立案や採用方針を企画する重要な仕事
   会社の競争力を左右する重要なポジションです
 ・世界の車載電池メーカーとの競争に勝ち抜くためには、単なる規模拡大ではなく人事としての付加価値の発揮が重要。
  「要員管理による筋肉質な組織づくり」と「人財確保にむけた戦略の決定」について、メーカー人事として実務経験が積める仕事


 ◆「人事イベント企画」
 ⇒≪社員の「オンボーディング(定着・活躍支援)・エンゲージメント(社員と会社のつながり)の向上を支える仕事を経験できる≫
 ・人事として「入社式」から「定年式」まで、一人ひとりの会社人生に寄り添って、「会社への定着」「職場での活躍」を支援し、
  「長く会社に貢献してくれた社員への労いや感謝」を伝える仕事】
 ・人事イベントの段取りや関係部署などとの調整等の準備を経て、「社員の心に響く式典」を考え、実施していく仕事です

■【事業の社会貢献性】
 ・今後の自動車業界・環境対応車のさらなる発展を支える車載用電池サプライヤーとしてCo2削減を通じて、地球環境に
  貢献できます!

■【事業の成長性】
 ・ハイブリッド自動車用の二次電池を累計で2000万台以上(プリウス換算)生産し、現在も台数ベースでは世界シェア№1企業
  である当社は、今後の自動車業界の電動化に対応するため、更なる事業拡張を計画中です。

 ・「自動車の電動化」のキーデバイスである「車載用電池(二次電池)」は全ての電動化車両(HEV/PHV/EV/FCV)に必要となる
  ため、当社の事業領域は、自動車部品業界の中でも成長可能性の高い領域です。
 
 
【募集背景】

■現任の担当者の部署異動のため、後任補充のために募集を開始します。
 創業以来、当社は取引先への供給責任を果たすため「生産量の拡大」を第一に事業運営を進めてきましたが、今後は「生産量の確保」
 と同時に「利益率の向上」についても取組みを強化し、国際競争力の高い中韓に勝てる車載用電池メーカーを目指す必要があります。
 従業員が従来の延長線上の思考や行動ではなく、パラダイムチェンジを図れるよう、人事部門として組織と個人に対して新たな提案を
 行っていきます。
■中期経営計画の遂行のため、人事部門としても変革を進めていく必要があります。「挑戦意欲が高い方」や「困難な課題への挑戦を
 通じて経験値を高めたいをお待ちしています

 
【職場イメージ・ミッション】

【職場のイメージ】
■現状の配属予定組織
 ・人財開発部(40名)⇒人事G(21名「採用・人財評価昇格・育成・組織企画・各種人事イベント・出向派遣管理」を担当。
  20代~40代中心の組織)

【職場のミッション】
・従業員が「安心・安全」に「やりがいをもって」働くことができるよう、問題・課題を創出し、関連する部門を巻き込み、
 調整しながら課題解決を行う
・人と組織の活性化と強化につながる人事施策の企画と実施を通じて、当社の事業成長に貢献する
  1. 入社3年後定着率90%以上
  2. 賞与
  3. 昇給
  4. 退職金
  5. ノー残業デー
  6. 各種手当充実
  7. 異動希望を申請できる
  8. 年間休日120日以上
  9. 福利厚生が充実
  10. 時短勤務制度あり
  11. 産休・育児休暇取得実績あり
  12. 事業所内保育園あり
  13. 完全週休2日制
  14. マイカー通勤可
  15. 年齢不問
  16. 経験者歓迎
  17. 近隣駅から無料送迎あり
  18. Uターン/Iターン歓迎

募集要項

職種【正】要員管理・人事イベント企画運営
仕事内容■要員管理
【具体的には】
 ①「3年単位の全社人員計画の方針企画」と「各部への計画依頼」(年間2回)
 ②「全社人員計画のとりまとめ」と「採用計画数と手法の検討」経営会議報告
 ③人員計画の予実管理
 ④新卒採用人財の配置調整
 ⑤各部との異動調整
 
■人事イベント企画運営
【具体的には】
 ①毎月のキャリア入社者ならびに、4月新卒入社者向けのイベント企画運営
 ②入社イベント以外の人事イベントの企画運営(社員登用式・定年式・表彰式)

※長期的なキャリア形成の中で、労務管理、採用、教育研修、人事企画、人事評価、HRBP等へのローテーションの
 可能性も高いです
応募資格【学歴】大卒以上

【必須要件】
 ■【事業会社での人事または総務の経験が3年以上】ある方 または
  【人材紹介会社・研修会社・人事コンサル会社等のHR領域での営業職やコンサル職の経験が3年以上】ある方
 ■基本的なPC操作スキル(Excel・word・powerpoint)
歓迎する能力・経験・資格【こんな方は歓迎】
 ■知的好奇心や向上心がある事
 ■チームワーク重視で業務遂行が可能である事
雇用形態正社員
※試用期間3ヶ月あり(福祉手当支給なし)
勤務地【大森工場】静岡県湖西市岡崎20番地
※浜松や豊橋からも近く、静岡県や愛知県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数おります
※初任地は静岡県湖西市ですが、転勤の可能性のあるグローバル社員としての採用です。
最寄駅・通勤方法【大森工場】
・JR東海道本線「新所原駅」より車で約10分 ※専用の無料送迎バスが運行
・天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線 「大森駅」より 徒歩5分

【通勤方法】
バイク・自転車・車/マイカー通勤可
※駐車場あり

静岡・西部エリア、愛知・三河エリアから通勤している社員も多数おります。
勤務時間8:30~17:15 (所定労働時間8時間)
・休憩時間:45分(12:00~12:45)
※フレックスタイム勤務制度(コアタイム12:45~14:45)導入
※1週間に1日は定時退社日(ノー残業デー)を設定(原則、毎週金曜日)
休日・休暇・週休2日制(原則 土曜日・日曜日)
・長期休暇(GW・夏季休暇・年末年始休暇)各9~11日程度
・有給休暇 22日~26日(初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与)
・その他  産前産後休暇・育児休業・介護休業・裁判員特別休暇 ・5dayバケーション制度(3年に1回 公休日と年休合わせて5連休を取得)
 子育て休暇(配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連続の年休を取得)育児休業、介護休業

※年間休日121日
給与月給:280,000円~430,000円(固定的に支払われる基本給)
年収例:520万円~800万円
※残業時間(30時間/月)と賞与を含めて算出した年収となります
諸手当【手当】
・残業手当
・通勤手当
・家族手当(子1人あたり11,100円/月)
・EF(福利厚生補助)手当(12,700円/月)
昇給・賞与・昇給:年1回(4月)
・賞与:年2回(7月、12月) ※前年度実績 年2回・計5.2月分
交通費交通費あり
・高速道路費用補助制度(上限50,000円/月)
・車通勤者には65kmを上限にガソリン代支給
※条件によってはパーク&ライドも可
保険・健康保険(トヨタ自動車健康保険組合)
・厚生年金保険
・雇用保険
・労災保険
待遇・福利厚生・施設【制度】
・財形貯蓄制度
・産前・産後育児休暇制度(実績あり)
 ※事業所内保育園あり(時間:7:00~19:00、0歳児~小学校就学前まで)
・育児短時間勤務
 ※小学校1年生終了まで適用可能
・退職金制度
 ※パナソニックグループ確定拠出年金に加入
・社員持株会
 トヨタ自動車株 購入可能
・総合保険
 トヨタグループ総合保険 加入可能
・自動車保険
 トヨタグループ団体自動車保険 加入可能
・その他
 レクリエーション費補助
 トヨタ自動車健康保険組合の保養施設等が利用可能
 通勤用ハイブリッド自動車購入補助制度

【引っ越し代負担】入社にあたり、引っ越しが発生する場合(当社負担基準に基づく)
【作業着・制服】無料貸与
【施設】事業所内保育園、健康管理室、図書コーナー、社員食堂(朝・昼・晩 利用可)、売店、ATM、体育館、ジム
【同好会活動】サッカーサークル、野球サークル 等
【キャリアコンサルティング制度】1年に1回、所属長とのキャリア面談を実施
【社内イベント/節目における全社イベント】 家族の会社見学会 、部署別レクリエーション など
【地域イベントへの参加】 地域交流フェスタ開催、おいでん祭・湖西市駅伝・梅田川クリーン作戦への参加 など
研修入社後は会社や製品のことを学んでいただくための研修を受けていただきます。その後、製造実習や職務に応じた様々な研修がございます。
【知識・スキル研修】
 問題解決手法習得研修、統計的品質管理(SQC)研修、階層別研修
【昇格研修】
 管理・監督者研修、昇格研修(階層別)、マネジメント研修、改善提案、昇格時 テーマ実習レポート
【自己啓発支援】
 通信教育(約200講座)、QC検定取得のための補助
 ・その他、職種に応じた資格取得の支援
【その他】
 職場でのOJT(キャリア採用者にも入社後には先輩社員を配置し、継続的にフォローします)
キャリアプラン■「要員管理」「入社イベント企画」担当として活躍いただき、その後は「採用」「評価制度運用」「労務管理」
 「HRBP」等の幅広い専門性を獲得しながら、リーダークラス(係長級)を目指していただき、その後は部下の
 面倒見やマネジメント経験を積み、人事としての「専門力」と「人間力」を兼ね備えた人材として活躍いただきます
■当社は(正社員・派遣社員・工場期間社員・定年後再雇用社員など)多様な区分の従業員が在籍しており、お互いを
 尊重しながらチームワークを発揮しており、「人と人との絆」や「温かい人間関係も残っている」会社です。一方で
 各種課題へのチャレンジにも取り組む必要があり、「日本の製造業の企業の調和や安定」と「ベンチャー企業的な
 仕事へのコミットやチャレンジ」が併存する会社です。人事として解決すべき課題も高度化・多様化しているため、
 人事としての急速な成長が期待できる環境です。
応募方法・選考フロー※「WEB応募」または「郵送での応募」を受け付けております。
※ ご応募に際して、履歴書・職務経歴書のご提出が必須になります(形式問わず)

【WEB応募】
 「今すぐ応募する」ボタンをクリックし、応募フォームよりご応募ください。
 ご応募いただいた後、採用担当よりご連絡させていただきます。
 履歴書・職務経歴書をメールまたはマイページからお送りください。

【郵送での応募】
 履歴書・職務経歴書を下記宛先までお送りください。
〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20番地
  プライムアースEVエナジー株式会社
   人財開発部 キャリア採用担当者宛

↓エントリー後
【書類選考】
 ご応募いただいた内容に基づき、各応募部署にて選考を致します。

【面接2回】
 入社予定日などの調整は可能ですので、ご希望がございましたら面接の際にお聞かせください。

【内定】
 内定のご連絡をいたします。
 応募から内定までの期間は1~2カ月程度となります。
 調整が難航した場合や応募が集中した場合などは、内定まで時間がかかる可能性がありますので、ご了承ください。

企業情報

企業名

プライムアースEVエナジー株式会社 (トヨタ自動車・パナソニック100%出資会社)

住所・お問い合わせ先

人財開発部 中途採用担当
〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20番地 

事業所・工場一覧

■本社
静岡県湖西市岡崎20番地
 
【大森工場】〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20番地
【境宿工場】〒431-0452 静岡県湖西市境宿555番地
【宮城工場】〒981-3409 宮城県黒川郡大和町流通平1番地

事業内容

当社はハイブリッド車用電池市場で会社設立以来、連続世界シェアNo.1
トヨタ自動車とパナソニックの共同出資により1996年に設立した会社です。 
【事業内容】
ハイブリッド車/電気自動車用ニッケル水素電池・リチウムイオン電池、及びBMS(バッテリーマネジメントシステム)の開発・製造・販売 
【搭載車種】プリウス、アクア、カムリ、クラウン、ハリアー、ノア、ヴォクシー、エスティマ、MIRAI、レクサス(HEVモデル)、デュトロ、アクセラ 等 
※国内外の自動車メーカーの各種ハイブリッド仕様車に搭載

特徴

・トヨタ自動車・パナソニック共同出資の車載用電池メーカー 
・ハイブリッド車用電池市場における世界シェアNo.1
・電池材料の開発から電池パックの設計・評価に至るまで、クルマに電池を搭載するための技術を包括的に持ち、車載用電源システムとして提供 
・トヨタ自動車のハイブリッド車 『プリウス』用にニッケル水素電池の生産を開始して以来、国内外の自動車メーカーに製品を提供し、市場を牽引 
【技術力】 
・世界発の量産型ハイブリッド車『プリウス』用に製品の供給を開始して以来、現在まで20年以上にわたり開発を重ねてきた結果が、高い技術力につながっています。たとえばニッケル水素電池は一般的な「円筒形」ではなく、長期使用に耐えうる独自の「角形」を開発し、自動車メーカーから高い評価を得ています。 
・電池単体だけでなく、その制御に必要なECU(Electronic Control Unit)をはじめとするBMS(Battery Management System)の開発や電池パックの設計など、クルマに電池を搭載するためのさまざまな技術とノウハウも併せ持つことも大きな特長です。 
・現在、ハイブリッド車向けの電池を供給する企業は世界に複数社ありますが、その中でも当社は、車載用電池市場において会社設立以来、連続でトップシェアを誇ります。

設立

1996年12月11日

代表者

代表取締役社長 北田 眞治

従業員数

4,693名(2022年4月現在)

資本金

200億円(トヨタ自動車株式会社 80.5%、パナソニック株式会社 19.5%)

売上高

約2,057億円(2020年度実績)

平均年齢

36.5歳(2022年4月時点)

会社HP

http://www.peve.jp

【業種カテゴリー】

  1. 自動車・自動車部品
  2. 重電・産業用電気機器
  3. 半導体・電子・電気機器・電子関連
  4. その他・輸送機器

【職種カテゴリー】


  1. 人事・採用・教育
  2. 労務・給与計算