【正】法務（幹部職クラス）
従来の契約管理や法律相談等の領域に加え、益々重要となる
内部統制機能も包含・強化する組織のマネジメント業務をお任せします。
内部統制機能も包含・強化する組織のマネジメント業務をお任せします。
【お任せしたい仕事】
【具体的には】
◎全社規程・基準類の管理（法改正の反映等の維持・管理、運用・順守状況の監査）
◎社内各部からの法律相談・側面支援（含む、顧問契約弁護士との窓口担当）
◎訴訟対応 ※現状、係争中の事案はございません
◎法務部専門教育(プロ人財育成)、全社啓発教育(例:ハラスメント教育)の部総括
○契約管理支援（サブ担当）※多能工化の一環として限定的に担当
【業務の魅力と募集背景】
自動車メーカーの電動化戦略が加速度的に進んでいく中で、そのキーデバイスとなる車載用バッテリー業界は激しく厳しい開発・供給競争に突入
することになります。競争に打ち勝つためにはお客様や世の中の皆さんから応援・支持される会社でなくてはならず、コンプライアンス順守活動や
内部統制監査等によって、「①正しい事業活動」を行うことがその大前提です。また競争力の維持・向上、他社優位性を確保し続けるためには、
問題発生時の「②法務的な対応・円滑な処理」だけでなく、知的財産や保有権利を有効に活用して持続的成長を実現する「③戦略的な法務」
という役割も求められます。こうした幅広い業務領域を実際のビジネスを通じて経験・学ぶことが出来るだけでなく、新たに立ち上げ予定の
プロ人財育成体系（ｅラーニング・派遣修行・研修等）を活用して主体的に能力開発・強化にも取り組むことができます。
【募集背景】
急速に進む自動車業界の電動化を背景に拡大を続ける事業活動に対応すべく、2021年7月に部組織に格上げし体制強化を進めています。
従来の契約管理や法律相談等の領域に加え、益々重要となる内部統制機能も包含・強化する組織として、柔軟に幅広い領域で活躍できる
法務人財の確保・育成が急務となっています。
【職場のイメージ】
昨年7月に部組織となったばかりで業務面の前に人財面を中期目線で整備中。現状は所帯も小さく、個々の担当メンバーと部長が
直接コミュニケーションをとって仕事を進めています。当面はこうした実務メンバーとマネジメント（部長）が近い関係で仕事を
進めていきます。
【組織のミッション】
１．社内外での法的衝突の未然防止や紛争の円満・円滑な解決など、企業活動におけるリスクの回避を通じた経営のサポート
２．コンプライアンス違反/問題の早期把握と解決、再発・未然防止のための制度・仕組みの構築・運用と改善
３．会社の事業活動全般を俯瞰可能な監査領域の拡大と、持続的に機能発揮できる仕組み・体制の構築と運用
急速に進む自動車業界の電動化を背景に拡大を続ける事業活動に対応すべく、2021年7月に部組織に格上げし体制強化を進めています。
従来の契約管理や法律相談等の領域に加え、益々重要となる内部統制機能も包含・強化する組織として、柔軟に幅広い領域で活躍できる
法務人財の確保・育成が急務となっています。
【職場イメージと組織のミッション】
昨年7月に部組織となったばかりで業務面の前に人財面を中期目線で整備中。現状は所帯も小さく、個々の担当メンバーと部長が
直接コミュニケーションをとって仕事を進めています。当面はこうした実務メンバーとマネジメント（部長）が近い関係で仕事を
進めていきます。
【組織のミッション】
１．社内外での法的衝突の未然防止や紛争の円満・円滑な解決など、企業活動におけるリスクの回避を通じた経営のサポート
２．コンプライアンス違反/問題の早期把握と解決、再発・未然防止のための制度・仕組みの構築・運用と改善
３．会社の事業活動全般を俯瞰可能な監査領域の拡大と、持続的に機能発揮できる仕組み・体制の構築と運用
- 入社3年後定着率90％以上
- 有休消化50％以上
- 賞与
- 昇給
- 退職金
- ノー残業デー
- 各種手当充実
- 異動希望を申請できる
- 年間休日120日以上
- 福利厚生が充実
- 時短勤務制度あり
- 産休・育児休暇取得実績あり
- 保育所あり
- 完全週休2日制
- マイカー通勤可
- 年齢不問
- 経験者歓迎
- 無料送迎
- Uターン／Iターン歓迎
募集要項
| 職種 | 【正】法務（幹部職クラス） |
|---|---|
| 仕事内容 | 【具体的には】 ◎全社規程･基準類の管理（法改正の反映等の維持･管理、運用･順守状況の監査） ◎社内各部からの法律相談･側面支援（含む、顧問契約弁護士との窓口担当） ◎訴訟対応 ※現状、係争中の事案はございません ◎法務部専門教育(プロ人財育成)、全社啓発教育(例:ハラスメント教育)の部総括 ○契約管理支援（サブ担当）※多能工化の一環として限定的に担当 |
| 応募資格 | 【学歴】大卒以上（法学部卒であれば望ましい） 【必須要件】 〈過去経験業務〉 ・企業法務およびコンプライアンス事務局等の経験者 ・内部統制監査など、全社の業務監査の経験者 |
| 歓迎する能力・経験・資格 | 【こんな方は歓迎】 ・法科大学院の修了者や法曹界の経験者は特段求める条件ではありません。 むしろ企業人としての柔軟性、協調性のある方を歓迎します。 |
| 雇用形態 | 正社員 （幹部職採用） |
| 勤務地 | 【大森工場】静岡県湖西市岡崎20番地 ※浜松や豊橋からも近く、静岡県や愛知県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数おります |
| 最寄駅・通勤方法 | 【大森工場】 ・JR東海道本線「新所原駅」より車で約10分 ※専用の無料送迎バスが運行 ・天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線 「大森駅」より 徒歩5分 【通勤方法】 バイク・自転車・車／マイカー通勤可 ※駐車場あり 静岡・西部エリア、愛知・三河エリアから通勤している社員も多数おります。 |
| 勤務時間 | 8：30～17：15 （所定労働時間8時間） ・休憩時間：45分（12:00～12:45） ※フレックスタイム勤務制度 導入 ※1週間に1日は定時退社日（ノー残業デー）を設定（原則、毎週金曜日） |
| 休日・休暇 | ・週休2日制（原則 土曜日・日曜日） ・長期休暇（ＧＷ・夏季休暇・年末年始休暇）各9～11日程度 ・有給休暇 22日～26日（初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与） ・その他 産前産後休暇・育児休業・介護休業・裁判員特別休暇 ・5dayバケーション制度（3年に1回 公休日と年休合わせて5連休を取得） 子育て休暇（配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連続の年休を取得）育児休業、介護休業 ※年間休日121日 |
| 給与 | 年収：1,000万円～ ※賞与を含めて算出した年収となります |
| 諸手当 | 【手当】 ・通勤手当 ・EF（福利厚生補助）手当 |
| 昇給・賞与 | ・昇給：年1回（4月） ・賞与：年2回（7月、12月） ※前年度実績 年2回・計5.5月分 |
| 交通費 | 交通費あり ・高速道路費用補助制度（上限50,000円） ・車通勤者には65kmを上限にガソリン代支給 ※条件によってはパーク＆ライドも可 |
| 保険 | ・健康保険（トヨタ自動車健康保険組合） ・厚生年金保険 ・雇用保険 ・労災保険 |
| 待遇・福利厚生・施設 | 【制度】 ・財形貯蓄制度 ・産前・産後育児休暇制度（実績あり） ※事業所内保育園あり（時間：7：00～19：00、０歳児～小学校就学前まで） ・育児短時間勤務 ※小学校1年生終了まで適用可能 ・退職金制度 ※パナソニックグループ確定拠出年金に加入 ・社員持株会 トヨタ自動車株 購入可能 ・総合保険 トヨタグループ総合保険 加入可能 ・自動車保険 トヨタグループ団体自動車保険 加入可能 ・その他 レクリエーション費補助 トヨタ自動車健康保険組合の保養施設等が利用可能 通勤用ハイブリッド自動車購入補助制度 【引っ越し代負担】入社にあたり、引っ越しが発生する場合（当社負担基準に基づく） 【作業着・制服】無料貸与 【施設】事業所内保育園、健康管理室、図書コーナー、社員食堂（朝・昼・晩 利用可）、売店、ATM、体育館、ジム 【同好会活動】サッカーサークル、野球サークル 等 【キャリアコンサルティング制度】1年に1回、所属長とのキャリア面談を実施 【社内イベント／節目における全社イベント】 家族の会社見学会 、部署別レクリエーション など 【地域イベントへの参加】 地域交流フェスタ開催、おいでん祭・湖西市駅伝・梅田川クリーン作戦への参加 など |
| 研修 | 入社後は会社や製品のことを学んでいただくための研修を受けていただきます。その後、製造実習や職務に応じた様々な研修がございます。 【知識・スキル研修】 問題解決手法習得研修、統計的品質管理（SQC）研修、階層別研修 【昇格研修】 管理・監督者研修、昇格研修（階層別）、マネジメント研修、改善提案、昇格時 テーマ実習レポート 【自己啓発支援】 通信教育（約200講座）、QC検定取得のための補助 ・その他、職種に応じた資格取得の支援 【その他】 職場でのOJT（キャリア採用者にも入社後には先輩社員を配置し、継続的にフォローします） |
| キャリアプラン | 法務人財として幅広い経験が出来るように異動･配置を行います。入口は企業法務領域とするものの、内部監査領域の経験も計画しています。 部内のマネジメントを任せられる人財となることを期待しています。 |
| 応募方法・選考フロー | ※「WEB応募」または「郵送での応募」を受け付けております。 ※ ご応募に際して、履歴書・職務経歴書のご提出が必須になります（形式問わず） 【WEB応募】 「今すぐ応募する」ボタンをクリックし、応募フォームよりご応募ください。 ご応募いただいた後、採用担当よりご連絡させていただきます。 履歴書・職務経歴書をメールまたはマイページからお送りください。 【郵送での応募】 履歴書・職務経歴書を下記宛先までお送りください。 〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20番地 プライムアースEVエナジー株式会社 人事室 キャリア採用担当者宛 ↓エントリー後 【書類選考】 ご応募いただいた内容に基づき、各応募部署にて選考を致します。 ↓ 【面接２回】 入社予定日などの調整は可能ですので、ご希望がございましたら面接の際にお聞かせください。 ↓ 【内定】 内定のご連絡をいたします。 応募から内定までの期間は1～2カ月程度となります。 調整が難航した場合や応募が集中した場合などは、内定まで時間がかかる可能性がありますので、ご了承ください。 |
企業情報
| 企業名 | プライムアースＥＶエナジー株式会社 （トヨタ自動車・パナソニック100％出資会社） |
|---|---|
| 住所・お問い合わせ先 | 人事室 中途採用担当 〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20番地 MAIL：saiyo@peve.co.jp |
| 事業所・工場一覧 | ■本社 静岡県湖西市岡崎20番地 【大森工場】〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20番地 【境宿工場】〒431-0452 静岡県湖西市境宿555番地 【宮城工場】〒981-3409 宮城県黒川郡大和町流通平1番地 |
| 事業内容 | 当社はハイブリッド車用電池市場で会社設立以来、連続世界シェアNo.1 トヨタ自動車とパナソニックの共同出資により1996年に設立した会社です。 【事業内容】 HEV用ニッケル水素バッテリー、リチウムイオンバッテリー、バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売 車載用電池パックの受託試験の実施 【搭載車種】 プリウス、アクア、カムリ、クラウン、ハリアー、ノア、ヴォクシー、エスティマ、MIRAI、レクサス(HEVモデル)、デュトロ、アクセラ 等 ※国内外の自動車メーカーの各種ハイブリッド仕様車に搭載 |
| 特徴 | ・トヨタ自動車・パナソニック共同出資の車載用電池メーカー ・ハイブリッド車用電池市場における世界シェアNo.1 ・電池材料の開発から電池パックの設計・評価に至るまで、クルマに電池を搭載するための技術を包括的に持ち、車載用電源システムとして提供 ・トヨタ自動車のハイブリッド車 『プリウス』用にニッケル水素電池の生産を開始して以来、国内外の自動車メーカーに製品を提供し、市場を牽引 【技術力】 ・世界発の量産型ハイブリッド車『プリウス』用に製品の供給を開始して以来、現在まで20年以上にわたり開発を重ねてきた結果が、高い技術力につながっています。たとえばニッケル水素電池は一般的な「円筒形」ではなく、長期使用に耐えうる独自の「角形」を開発し、自動車メーカーから高い評価を得ています。 ・電池単体だけでなく、その制御に必要なECU(Electronic Control Unit)をはじめとするBMS(Battery Management System)の開発や電池パックの設計など、クルマに電池を搭載するためのさまざまな技術とノウハウも併せ持つことも大きな特長です。 ・現在、ハイブリッド車向けの電池を供給する企業は世界に複数社ありますが、その中でも当社は、車載用電池市場において会社設立以来、連続でトップシェアを誇ります。 |
| 設立 | 1996年12月11日 |
| 代表者 | 代表取締役社長 岡田 政道 |
| 従業員数 | 4,693名（2022年4月現在） |
| 資本金 | 200億円（トヨタ自動車株式会社 80.5%、パナソニック株式会社 19.5%） |
| 売上高 | 約2,431億円（2021年度実績） |
| 平均年齢 | 36.5歳（2022年4月時点） |
| 会社HP | http://www.peve.jp |
【業種カテゴリー】
- 自動車・自動車部品
- 重電・産業用電気機器
- 半導体・電子・電気機器・電子関連
- その他・輸送機器
【職種カテゴリー】
- 企業法務
- 内部監査